SORHEA by HIRSCH specializējas progresīvu ielaušanās detekcijas risinājumu izstrādē un piegādē, kas nodrošina jutīgas infrastruktūras drošību. Pēc Beļģijas dzelzceļa tīkla operatora Infrabel pieprasījuma mēs izmantojām savas tehnoloģijas un pieredzi projektā Warning Box, pielāgojot savu aprīkojumu dzelzceļa pārbrauktuvju specifiskajām prasībām, kur signālu ignorēšana ir būtiska problēma.
Būtiska problēma: drošība dzelzceļa pārbrauktuvēs Beļģijā
Katru gadu Beļģijā tiek reģistrēti gandrīz 45 negadījumi dzelzceļa pārbrauktuvēs, diemžēl vidēji ar vienu nāves gadījumu mēnesī. Neskatoties uz Infrabel īstenotajiem profilakses un drošības pasākumiem, neuzmanība – īpaši mēģinājumi šķērsot slēgtas barjeras – joprojām ir galvenais incidentu cēlonis.
Infrabel izstrādāts risinājums, ko atbalsta SORHEA pieredze
Warning Box ir ierīce, ko izstrādājis un izveidojis Infrabel.
Mūsu ieguldījums: uzticamas infrasarkanās tehnoloģijas nodrošināšana un integrācija, kas ļauj Warning Box precīzi noteikt jebkādu kustību pārbrauktuves zonā, kad barjera ir nolaista. Ielaušanās gadījumā sistēma aktivizē skaņas signālu un balss brīdinājumu, vienlaikus samazinot trokšņu piesārņojumu.
Iekārta ir viegli uzstādāma, elastīga un saderīga ar esošo infrastruktūru, tādējādi pilnībā atbilst Beļģijas dzelzceļa sistēmas vajadzībām.
SORHEA by HIRSCH lauka testi un apņēmība
Wevelgem stacija, kas ir īpaši pakļauta riskiem, tika izvēlēta kā stratēģiska vieta šīs sistēmas ieviešanai. Pateicoties Infrabel uzstādīšanai un SORHEA nodrošinātajai tehnoloģijai, riskantu uzvedības gadījumu skaits ir ievērojami samazinājies – gandrīz puse no brīdinātajiem lietotājiem nolēma nešķērsot sliedes. Tas pierāda risinājuma efektivitāti.
Šī sadarbība ar Infrabel lieliski atspoguļo SORHEA by HIRSCH mērķi – piedāvāt konkrētus un praktiskus risinājumus, kas uzlabo ikdienas dzelzceļa drošību.
Kāda situācija ir Latvijā?
Latvijā 2025. gadā dzelzceļa pārbrauktuvju drošība ir aktuāla tēma — Transporta negadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs aprīlī uzsāka izmeklēšanu pēc negadījumu skaita pieauguma, norādot, ka galvenie problēmu cēloņi ir sliktas pārbrauktuves virsmas, neadekvāta uzturēšana un nelikumīgas šķērsošanas vietas. Avots
VAS “Latvijas dzelzceļš” 2025. gadā aktīvi fiksē pārkāpumus un pirmajos piecos mēnešos Valsts policijai nosūtīja vairāk nekā 280 iesniegumus par pārkāpumiem uz pārbrauktuvēm — tas apstiprina, ka neuzmanība un braukšana cauri slēgtām barjerām nav tikai atsevišķs incidents, bet atkārtota problēma. Avots
Lai gan LDz un citas institūcijas īsteno preventīvas aktivitātes (drošības stundas skolēniem u.c.), šīs aktivitātes ir papildinājums — ne aizvietojums — tehniskiem risinājumiem un infrastruktūras ieguldījumiem. Tāpēc Warning Box tipa tehnoloģiju integrācija var būt svarīga daļa, nevis vienīgais risinājums. Avots
Preventīvie pasākumi un izglītība ir nepieciešami, bet šobrīd tie ir nepietiekami — mērķtiecīga tehnoloģiju integrācija (piem., infrasarkanie detektori un brīdināšanas kastes) kopā ar infrastruktūras investīcijām un lokālu uzraudzību ir tas, kas var samazināt atkārtotus incidentu "karstos punktus".